高壓共軌試驗臺運行工作流程
2020-04-28 來自: 山東泰安試驗臺生產廠家 瀏覽次數:568
高壓共軌試驗臺系統***運行，提***率，優化發動機，效果顯著.. 山東泰安試驗臺生產廠家是***生產高壓共軌試驗臺的企業.. 全新高壓共軌試驗臺配備數據，可檢測歐洲，歐洲，歐洲四個電動五控高壓共軌油泵噴嘴，如：路虎康明卡特油泵噴嘴，PT油泵噴油器可檢測沃爾沃泵噴嘴。
高壓共軌試驗臺由高壓油泵，共軌腔體和高壓油管，噴油器，電控單元，傳感器和執行器五部分組成.. 在主噴的初始階段，高壓共軌試驗臺廠家可以降低高壓共軌試驗臺的噴射速度，減少點火延遲期間注入氣缸的油量.. 噴射泵試驗臺在主噴中部增加噴射速度。
不同高壓共軌試驗臺價格可以縮短噴射時間，從而縮短延遲周期，使發動機在更有效的曲軸轉角范圍內燃燒完全，增加輸出功率，降低油耗，減少煙霧排放.。高壓共軌試驗臺廠家溫馨提醒：如發現管道內有積水，應先打開高壓油泵和柴油噴射過濾器上的空螺絲，用手油泵抽油，直至水油混合部分排出，如上所述，每天閉車后，擰開機油濾清器泵底，調節排水。
高壓共軌試驗臺擁有間歇燃料泵是一種葉片泵，高壓共軌試驗臺的優點是，在較低的發動機轉速的油。在轉子泵油泵油路總是在由燃料浸濕的狀態下，燃料可以在任何時間被傳遞。燃料冷卻泵：循環所述冷卻流體在冷卻回路中。當燃料溫度達到70℃時，發動機控制單元通過燃料冷卻泵繼電器連接。
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